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本发明公开了一种车辆的充电兼容性控制方法及系统，属于新能源车辆技术领域，方法包括行车放电过程控制步骤S1以及车辆放电过程控制步骤S2；其中，行车放电过程控制步骤S1具体包括：VCU接收钥匙信号，并向BMS发送高压请求；BMS在接收到高压请求...
该专利属于安徽江淮汽车集团股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过安徽江淮汽车集团股份有限公司授权不得商用。

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