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本发明属于轨道交通的电气工程技术领域，具体涉及一种高速列车弓网离线电弧的测试模型，本发明提供的模型能够描述高速列车在电分相处产生的弓网离线电弧的状态与特点，相较于现有模型，其模型表达更为准确，针对于列车经过电分相时产生的离线电弧状态进行分析...
该专利属于中国民用航空飞行学院所有，仅供学习研究参考，未经过中国民用航空飞行学院授权不得商用。

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