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本申请提供一种汽车蓄电池最低启动电量的测量方法，可应用于蓄电池技术领域，电池与电子负载以及直流电源连接，包括：控制电子负载对预设电量的蓄电池按照放电比例进行至少一次放电，在每次蓄电池放电完成之后，控制汽车启动，其中，放电比例为所述蓄电池的总...
该专利属于柳州五菱新能源汽车有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过柳州五菱新能源汽车有限公司授权不得商用。

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