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本发明提供了一种基于频率规划的列车运行引起建筑振动控制计算方法，涉及轨道交通环境振动预测和控制技术领域，包括以下步骤：获取轨道交通沿线实时振动数据；建立轨道交通线路沿线建筑物振动特征数据库；建立列车‑轨道模型；建立隧道‑土壤分层模型；建立建...
该专利属于广东工业大学所有，仅供学习研究参考，未经过广东工业大学授权不得商用。

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