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本发明公开了一种隧道二衬单侧加宽台车改进施工方法，保持二衬台车上布置的左侧正洞边模和左侧正洞边拱的半径和弧长不变，半径均为R1，弧长分别为L1和L2，通过捏合曲线方式，获得二衬台车右侧加宽二衬的衬砌内曲线，根据内曲线获得对接点相切配合的左侧...
该专利属于中铁五局集团有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过中铁五局集团有限公司授权不得商用。

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