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本发明属于直升机结构疲劳设计领域，涉及一种直升机复合材料拉扭条疲劳试验载荷谱编制方法。本发明针对直升机复合材料拉扭条载荷传递特点，提供了一种通过间接获取拉扭条实测载荷后编制承受拉、扭载荷的疲劳试验载荷谱编制方法，对直升机旋翼系统强度验证有重...
该专利属于中国直升机设计研究所所有，仅供学习研究参考，未经过中国直升机设计研究所授权不得商用。

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