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本发明涉及汽车动力控制技术领域，尤其涉及一种混合动力汽车动力域控制系统及控制方法，包括动力数据采集模块、动态负载预测模块、调度学习模块、模式识别模块、多模式切换模块；本发明利用实时传感器数据和历史驾驶数据，建立动态负载预测模型，预测未来短时...
该专利属于华夏龙晖（北京）汽车电子科技股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过华夏龙晖（北京）汽车电子科技股份有限公司授权不得商用。

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