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本技术是一种多片式车体组装结构，主要由复数车体板片组成单一车体结构(保险杆)，各车体板片于至少一侧界定一对接部，每片车体板片的对接部与相邻的车体板片上的对接部相互对接并由一固定件(为螺栓及螺帽)安装结合，使各车体板片组成单一车体结构，因此当...
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