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本实用新型公开了一种带加强筋的高刚度减速器壳体，它包括一体的从动齿轮腔壳体和与从动齿轮腔壳体形成“Ｔ”型的主动齿轮腔壳体，主动齿轮腔壳体与从动齿轮腔壳体之间设有加强筋板。本实用新型可以明显改善减速器壳体的整体刚度及降低壳体的应力水平，提高减...
该专利属于东风汽车公司所有，仅供学习研究参考，未经过东风汽车公司授权不得商用。

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