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本发明涉及地铁车站装配技术领域，公开了一种装配式车站纵向抗弯刚度动态识别方法及系统，装配式车站纵向抗弯刚度动态识别方法包括：在装配式车站内选择监测管段，并在监测管段内选择监测环截面，监测环截面为监测管段内垂直于监测管段轴线的截面；监测监测环...
该专利属于中山大学·深圳所有，仅供学习研究参考，未经过中山大学·深圳授权不得商用。

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