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本发明公开了一种齿轮隔振系统振动响应与传递率计算方法，属于振动隔离领域，该方法将将齿轮隔振系统划分为齿轮系统和隔振系统。对传动系统采用广义有限元法建立动力学模型，并转换为阻抗模型；对箱体采用有限元动态子结构法提取质量、刚度和阻尼矩阵，并转换...
该专利属于太原科技大学所有，仅供学习研究参考，未经过太原科技大学授权不得商用。

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