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本发明属于智能交通领域，涉及一种山区高速公路隧道重点车辆跨时空尺度系统建模方法，包括：从节点级重点车辆的动力学模型和能耗模型，单元级及系统级重点车辆的交通系统模型，对研究对象系统进行建模与表征；通过解构山区高速公路隧道场景与集成融合各系统时...
该专利属于重庆大学所有，仅供学习研究参考，未经过重庆大学授权不得商用。

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