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本申请涉及一种基于归一化最小均方的主动降噪方法，包括：布置汽车主动降噪系统，汽车主动降噪系统包括误差麦克风、参考传感器、路噪主动控制器；路噪数据采集，误差麦克风采集车内噪声信号传输至路噪主动控制器；参考传感器采集不同位置的参考加速度信号传输...
该专利属于襄阳达安汽车检测中心有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过襄阳达安汽车检测中心有限公司授权不得商用。

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