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本公开提供了基于车‑路‑网耦合的多类型充电桩站内规划方法，所述方法包括：首先使用图论方法建立交通路网和配电网，将它们耦合处理形成关联耦合矩阵；然后建立年化社会总成本的目标函数，再建立目标函数的第一目标约束条件，其次，利用二阶锥松弛法对第一目...
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