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本发明公开了一种基于驱动电机控制器的纯电动汽车电机主动加热控制方法，利用纯电动汽车原始配置，通过控制IGBT的开关使电机低效运行，从而实现稳定发热；此外，以总线上的发热功率请求与扭矩请求为目标，获得当前的电池总功率、电机电流值、电源输入功率...
该专利属于钇威汽车科技有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过钇威汽车科技有限公司授权不得商用。

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