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本申请涉及车辆减震技术领域，公开了一种减震衬套结构及车辆，减震衬套结构呈柱状设置，减震衬套结构在其轴向上的至少一个端面凸起形成多个第一减震条；减震衬套结构沿其轴向开设有安装通孔，安装通孔的内壁凸起形成多个第二减震条，多个第二减震条沿减震衬套...
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