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本发明公开一种联合功率分配及信道复用的车联网资源分配方法及系统，包括对基于多用户正交频分多址的V2X通信网络场景进行信道建模；基于所得到的信道模型构建目标优化函数，目标优化函数为整个系统中信息传输成功率SR和平均能量效益AE的线性加权和，将...
该专利属于陕西师范大学所有，仅供学习研究参考，未经过陕西师范大学授权不得商用。

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