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本发明公开了一种基于关联规则和统计学的自行车风险骑行行为识别方法，包括：1、采集平面交叉口中自行车与机动车行驶轨迹数据，构建交通冲突风险量化的安全替代评价指标，识别自行车‑机动车交通冲突；2、同步采集自行车骑行者的风险骑行行为数据；3、采用...
该专利属于合肥工业大学所有，仅供学习研究参考，未经过合肥工业大学授权不得商用。

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