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本技术公开了一种电动汽车高压直流电源分配装置，采用了高效的散热设计，通过散热鳍片、散热扇和导风板的协同作用，实现了电路板的均匀散热，提高电动汽车系统的工作效率和寿命。机械联动系统采用微型伺服马达，通过传动杆和同步带组件实现了动能的高效利用，...
该专利属于湖南科技大学所有，仅供学习研究参考，未经过湖南科技大学授权不得商用。

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