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本发明涉及一种双流制列车交直流自动切换控制方法,包括列车进入交直流过渡区之前,控制牵引辅助变流系统停机,并依靠列车惯性跨过过渡区;在过渡区后,牵引辅助变流系统重新启动,重新加入系统;在切换过程中,根据地面信标的定位信号,进行辅助变流器及车载...该专利属于中车青岛四方车辆研究所有限公司所有,仅供学习研究参考,未经过中车青岛四方车辆研究所有限公司授权不得商用。
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本发明涉及一种双流制列车交直流自动切换控制方法,包括列车进入交直流过渡区之前,控制牵引辅助变流系统停机,并依靠列车惯性跨过过渡区;在过渡区后,牵引辅助变流系统重新启动,重新加入系统;在切换过程中,根据地面信标的定位信号,进行辅助变流器及车载...