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本发明针对当前汽车变速箱副箱输入齿轮端存在轴向载荷大于径向载荷的档位情况，提出一种汽车变速箱用四点接触球轴承，可以同时承受径向和轴向载荷。本发明由外圈、保持架、钢球及内圈组成，该轴承由原来接触角度０°、两点接触的深沟球轴承改为接触角度３５°...
该专利属于瓦房店轴承集团有限责任公司所有，仅供学习研究参考，未经过瓦房店轴承集团有限责任公司授权不得商用。

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