温馨提示：您尚未登录，请点 登陆 后下载，如果您还没有账户请点 注册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。

本发明实施例公开了一种城轨列车节能优化的牵引力动态分配方法及装置，该方法包括：基于城轨列车运行的历史数据和列车动力学模型建立城轨列车的单节动车的牵引效率模型，并拟合得到牵引效率云图；获取列车自动驾驶系统生成的目标速度曲线，结合实测的速度应用...
该专利属于中南大学所有，仅供学习研究参考，未经过中南大学授权不得商用。

详细技术文档下载地址

温馨提示：您尚未登录，请点 登陆 后下载，如果您还没有账户请点 注册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。