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一种摩托车链条调节结构，在链条调节器本体上开有贯通其左、右侧面的轴孔，在所述链条调节器本体的侧面上设置有两组刻度线，这两组刻度线位于同一高度上，并分居在轴孔的前、后两侧。本发明通过在后叉左、右主管内的两个链条调节器本体上设置有刻度线，并且刻...
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