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本发明公开了一种考虑齿根裂纹故障的直齿轮时变啮合刚度计算方法，包括以下步骤：建立齿轮时变啮合刚度计算模型；判断齿轮是齿根圆小于基圆半径还是大于基圆半径，计算齿轮时变啮合刚度各刚度组份；判断齿根裂纹故障类型，针对不同类型齿根裂纹采用不同计算公...
该专利属于沈阳航空航天大学所有，仅供学习研究参考，未经过沈阳航空航天大学授权不得商用。

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