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本发明公开了一种新能源车辆电机扭矩过零区间判定及控制方法、系统。其中，提供的新能源车辆电机扭矩过零区间判定方法，包括以下步骤：步骤S1：同步采集电机扭矩过零工况的电驱总成壳体振动信号和电机输出扭矩信号；步骤S2：对采集的振动信号进行上包络处...
该专利属于中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司授权不得商用。

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