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本技术涉及汽车减震垫技术领域,具体提供了一种汽车减震内骨架,包括第一内骨套和第二内骨套,每个定向翼板的外侧均开设有两个容纳槽,每个容纳槽的内部均设置有滚珠。本技术通过在短管、连接壳体的外部设置有多个定向翼板,可用于在径向方向上对减震垫进行限...该专利属于常州市成渊汽车零部件有限公司所有,仅供学习研究参考,未经过常州市成渊汽车零部件有限公司授权不得商用。
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本技术涉及汽车减震垫技术领域,具体提供了一种汽车减震内骨架,包括第一内骨套和第二内骨套,每个定向翼板的外侧均开设有两个容纳槽,每个容纳槽的内部均设置有滚珠。本技术通过在短管、连接壳体的外部设置有多个定向翼板,可用于在径向方向上对减震垫进行限...