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本发明提供一种车辆虚拟样机动力学模型的控制策略仿真方法，结合了Adams动力学仿真和Matlab/Simulink控制的优点，能够针对多种车型制定不同控制策略，从而进行无实物的车辆控制仿真，因此为车辆运动控制的调试提供了新的设计思路和方法；...
该专利属于中国北方车辆研究所所有，仅供学习研究参考，未经过中国北方车辆研究所授权不得商用。

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