温馨提示：您尚未登录，请点 登陆 后下载，如果您还没有账户请点 注册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。

本发明提供一种基于驾驶员特性的拟人化跟车方法，包括采集不同的驾驶员的驾驶行为数据；基于驾驶行为数据，构建车辆跟随运动学模型，通过车辆跟随动力学模型确定状态空间；构建时序门循环单元模型，通过状态空间及损失函数训练时序门循环单元模型，以使时序门...
该专利属于华东交通大学所有，仅供学习研究参考，未经过华东交通大学授权不得商用。

详细技术文档下载地址

温馨提示：您尚未登录，请点 登陆 后下载，如果您还没有账户请点 注册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。