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本发明公开一种六分支双斜齿轮传动系统故障动力学建模方法，包括以下步骤：(1)基于势能法分别计算斜齿轮在不同裂纹长度下时变啮合刚度；(2)引入轴承游隙，建立轴承动力学模型，分析滚动体变形，计算轴承支撑力；(3)引入齿侧间隙非线性函数，确定斜齿...
该专利属于广西大学所有，仅供学习研究参考，未经过广西大学授权不得商用。

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