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本案设计一种基于车联网的电动汽车制动能量回收系统，该系统包含信息感知模块，系统决策模块，系统执行模块。系统信息感知模块时刻采集车联网平台反馈的路面信息以及本车的运动状态，将所采集到的信息发送至系统决策模块进行汽车下一步行驶的决策判断，在符合...
该专利属于桂林理工大学所有，仅供学习研究参考，未经过桂林理工大学授权不得商用。

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