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本发明涉及机场运行管理领域，具体涉及一种机场场面交通拥堵状态演化模式识别方法，包括基于机场场面运行过程的连续性、离散性和随机性特点，构建机场场面运行随机混杂动力学方程；采用椭圆概率可达集模型计算各运行时段的状态变量范围；在此基础上制定滑行效...
该专利属于北京航空航天大学所有，仅供学习研究参考，未经过北京航空航天大学授权不得商用。

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