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本发明公开了考虑实时交通能耗的电动汽车充电负荷预测方法及系统，涉及电动汽车充电负荷预测技术领域，包括以下步骤：获取电动汽车出行相关数据，其中，所述电动汽车出行相关数据包括：初始荷电状态、日出行次数和行程级数；根据电动汽车出行相关数据运用MO...
该专利属于东南大学所有，仅供学习研究参考，未经过东南大学授权不得商用。

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