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本发明公开了一种基于拉格朗日松弛算法的双层车辆路径规划方法，属于车辆路径规划领域，首先，根据订单预约信息建立订单需求数据集；其次，通过K‑means算法对订单目的地进行聚类分析，确定定制巴士停靠站点，构建定制巴士‑网约车服务网络；再次计算站...
该专利属于长安大学所有，仅供学习研究参考，未经过长安大学授权不得商用。

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