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本发明涉及一种人体加速度的自动驾驶汽车乘坐舒适性评价，属于自动驾驶技术领域，该方法通过测量自动驾驶车辆分别在纵向、横向试验工况下以不同加速度行驶时，传递到人体各部位的加速度数据，并结合乘员的主观舒适性评分，构建人体加速度与主观舒适性评价之间...
该专利属于吉林大学所有，仅供学习研究参考，未经过吉林大学授权不得商用。

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