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本发明公开了一种针对多涵道喷管的流量自适应调节方法，涉及多涵道航空发动机的强化掺混和流量调节技术领域。基于多涵道航空发动机常见的工况特点，设计了相邻两涵道之间的流量自适应调节装置。可以实现定几何条件下对不同工况的流量进行自适应调节，兼顾了低...
该专利属于南京航空航天大学所有，仅供学习研究参考，未经过南京航空航天大学授权不得商用。

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