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适用于八缸机的排气流通路径可变的涡轮增压系统，属于内燃机技术领域。本发明包括气缸、排气支管、排气管、连接管、阀门和涡轮，连接管安装在第一排气管的尾部和第二排气管尾部之间，阀门置于连接管内。当阀门关闭时，发动机的增压方式为脉冲增压，脉冲增压在...
该专利属于上海交通大学所有，仅供学习研究参考，未经过上海交通大学授权不得商用。

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