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本申请涉及公共交通运营管理技术领域，公开了一种多模式交通时刻表与模块化车辆调度协同优化方法及装置，所述方法将规划时域离散化，并基于固定线路车辆服务和需求响应型车辆服务的多模式交通系统，构建随机场景集；确定构建模型的决策变量；基于随机场景集和...
该专利属于北京交通大学所有，仅供学习研究参考，未经过北京交通大学授权不得商用。

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