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本发明提供一种基于轨道超高设计的ATO控车方法及系统，涉及轨道交通列车控制领域。以减少对轨道曲线段的磨损，降低后期运维成本，提高乘客舒适性。该方法包括：计算列车在曲线段的最速推荐速度曲线，计算ATS设置的运行时间与最速运行过程的运行时间的差...
该专利属于北京城建设计发展集团股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过北京城建设计发展集团股份有限公司授权不得商用。

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