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本发明提出一种基于试验结构频响函数的翼舵非线性颤振预测方法，属于飞行器设计领域。本发明方法使用半物理试验/半数值计算的方法，可采用三种激励方式的地面振动试验获取不同激励状态的结构等效线性频响函数，激励方式包括定响应幅值稳态正弦激励，定激振力...
该专利属于北京航空航天大学所有，仅供学习研究参考，未经过北京航空航天大学授权不得商用。

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