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本发明提出了一种插电式活塞式电池组及二次电池混合动力汽车的驱动方式，是通过在活塞式电池组驱动的汽车内并联设置一个可以通过外接电源进行充电的二次电池组，当汽车需要大功率放电时，例如在起步和上坡时，由活塞式电池组与二次电池组联合驱动，提供汽车所...
该专利属于北京佩奇科技发展中心所有，仅供学习研究参考，未经过北京佩奇科技发展中心授权不得商用。

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