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本发明公开了一种带裂缝的普通钢筋混凝土桥梁承载能力评估方法，当作用弯矩大于开裂弯矩时，获得应变不均匀系数的表达式，根据应变不均匀系数的表达式获得带裂缝混凝土梁的短期刚度的表达式，根据短期刚度获得钢筋截面面积，根据钢筋截面面积获得极限弯矩，根...
该专利属于中交基础设施养护集团有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过中交基础设施养护集团有限公司授权不得商用。

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