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本发明涉及一种电动车怀挡配置的挡位控制系统及方法，所述系统包括：驾驶意图判断模块，通过VCU实时采集钥匙信号、挡位信号状态信息，并在进行挡位切换过程中增加时间阈值和挡位信号检测条件，通过等待设置的时间阈值再判断是驾驶员有意识地调节至某一挡位...
该专利属于合肥工业大学所有，仅供学习研究参考，未经过合肥工业大学授权不得商用。

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