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本申请涉及一种混动汽车并联模式发电控制方法、装置、设备和存储介质，所述方法包括获取电池包的实际荷电状态和启动发电的目标荷电状态；根据所述实际荷电状态和目标荷电状态的差值确定发电等级，其中，所述发电等级与所述差值的绝对值正相关；基于整车动力学...
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