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本发明提供了一种车载质子交换膜燃料电池阴极内部状态自适应估计方法，通过依次建立的燃料电池集总参数模型、基于嵌入式容积Kalman滤波器框架的状态预测模型以及提出的自适应噪声协方差匹配策略，实现了燃料电池系统内部不可测气体状态的精确预测，同时...
该专利属于北京理工大学所有，仅供学习研究参考，未经过北京理工大学授权不得商用。

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