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本发明涉及一种无尾布局飞机的航向可控性评估方法，属于飞行器评估技术领域。包括：获取与航向有关的飞机参数；设定评估的状态点；根据偏航速率导数的计算公式得到航向惯性耦合指标；根据侧滑角动态方程，通过合理的假设计算得到航向有限时间收敛指标；比较最...
该专利属于中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所所有，仅供学习研究参考，未经过中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所授权不得商用。

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