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本发明公开的航空发动机积冰与脱冰风险预测方法、设备、介质及产品，涉及航空发动机高空过冷水滴/冰晶结冰与防冰领域。本发明通过压气机气流‑粒子运动换热耦合计算得到压气机各级轴向计算站关键参数，结合压气机叶片构型受到撞击的表面总水滴/冰晶收集系数...
该专利属于北京航空航天大学所有，仅供学习研究参考，未经过北京航空航天大学授权不得商用。

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