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本发明涉及汽车碰撞假人试验领域,公开了一种碰撞假人踝关节损伤测试装置,通过将测试组件的壳体设置在假人踝关节的脚踝骨架上,并在壳体的周壁上开设有穿线孔和与穿线孔连通的导线槽。壳体内设置有转轴和能相对于转轴转动的转动单元,拉线的一端绕设于转动单...该专利属于中国汽车技术研究中心有限公司所有,仅供学习研究参考,未经过中国汽车技术研究中心有限公司授权不得商用。
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本发明涉及汽车碰撞假人试验领域,公开了一种碰撞假人踝关节损伤测试装置,通过将测试组件的壳体设置在假人踝关节的脚踝骨架上,并在壳体的周壁上开设有穿线孔和与穿线孔连通的导线槽。壳体内设置有转轴和能相对于转轴转动的转动单元,拉线的一端绕设于转动单...