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本发明涉及汽车驾驶控制技术领域，具体涉及一种主动安全的电动汽车轨迹跟踪控制方法，轨迹跟踪控制步骤为：S1、车辆在山区农村道路行进时，驾驶员自主进行驾驶行进，车辆通过定位模块对车辆行进的路线进行记录存储，通过记录模块，对当前驾驶员的驾驶习惯与...
该专利属于武汉科技大学所有，仅供学习研究参考，未经过武汉科技大学授权不得商用。

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