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针对5G车联网中网络拓扑动态变化导致车辆通信链路稳定性较差以及数据传输速率较低等问题，本发明提出了一种5G车联网智能资源分配策略。首先建立5G车联网通信模型；然后为了网络实现无缝服务移动车辆，通过对车辆的移动性预测，建立并动态更新以用户为中...
该专利属于北京信息科技大学所有，仅供学习研究参考，未经过北京信息科技大学授权不得商用。

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