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本发明公开了一种耦合相继增压和EGR的发动机余热回收系统和方法，涉及废热能量转换技术领域。系统包括：柴油机，柴油机包括进气集管和排气集管；相继增压系统包括第一涡轮、第一压气机、第二涡轮和第二压气机；排气支路分别与第一涡轮和第二涡轮的废气入口...
该专利属于山东大学所有，仅供学习研究参考，未经过山东大学授权不得商用。

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